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IV GOLF ディクセル フロント用 2.0 フォルクスワーゲン CABRIO プレーンディスクローターPD VOLKSWAGEN 2.0 フォルクスワーゲン 1EAGG

非破壊検査とは

ディクセル プレーンディスクローターPD VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン ポルシェ GOLF IV 1EAGG 2.0 ワゴン CABRIO フロント用

  • コンクリート内部の鉄筋の有無・鉄筋の本数・ピッチを確認したい。
  • コンクリートに穴を開けたいのでコンクリート中の鉄筋配列や埋設配管状況を知りたい。(コアの採取 【即納】RS-R Ti2000ダウンサス ●R1 RJ1/FF 17/11~【F050TD】RSR、アンカーなど)
  • 電線管の位置を知りたい。
  • コンクリート中の埋設物のかぶり厚さを知りたい。
  • コンクリート壁厚やスラブ厚さを確認したい。
  • 構造安全確認や補修計画立案に必要な配置確認をしたい。
  • 既設建物配筋の図面との照合をしたい。
  • コンクリート中の埋設物のかぶり厚さを知りたい。

非破壊検査のメリット

  • 使用中の建造物でも調査が可能

    非破壊検査は人間ドッグのように、"物を壊さずに"内部の調査ができるため 、使用中の建物でも損傷することなく安全に、かつ正確に調べることができます。

  • 隠れた欠陥も発見しやすい

    X線や電磁波を使った非破壊検査は精度が高く内部のものがすべて見えるため、目視調査などでは発見できないような建物内部の欠陥も表面化する前に確認することができます。

  • 自然環境の保護につながる

    コンクリートを崩し検査を行うとなると 『NBOX』 純正 JF1 プライバシーシェード パーツ ホンダ純正部品 オプション アクセサリー 用品、当然のごとくコンクリートの大量の"ごみ"が出ます。非破壊検査は物を壊す事が無く使い続けられるので、ごみの削減ができます。

検査方法の種類

一言に非破壊検査といっても様々な方法があり、それぞれの用途によって使い分けます。

  • X線撮影内部探査方法

    • コンクリートをサンドウィッチするイメージでX線発生装置からX線を照射し、壁面などコンクリートの裏面に貼ったフィルムに内部の様子を写し出す、精度の高い検査です。

      但し、厚さが300mm以下のみ対応 。(当社で厚みを薄くする施工が可能です。ご相談ください。)

  • 電磁波レーダー内部探査方法

    • 電磁波をコンクリート内部に照射し、埋設物からの反射波を画像化して解析を行います。

      X線が投下できない厚い梁や土間、人の立ち入る空間のない場所などに有効です。

      X線より割安ですが、鉄筋の太さが測れないなど、鮮明さが劣ります。

      厚さ400mmまで対応。

非破壊検査の重要性が広く認識されています。

神戸の大地震や強度偽装事件以降、コンクリート構造物の強度問題が重要視されています。

内部検査を行わずに不用意に鉄筋を切断するとその切断部分の構造強度が著しく低下し、
建物自体の強度・安全性に対し重大な影響を与える恐れがあります。

改修工事においても、コンピューターや各種制御機器などのケーブル類、各種配管、
電線類の切断事故により莫大な損失事故につながりかねません。


これらのことから、今後のダイアモンド穿孔(コア抜き)工事における事前の内部探査は
重要性が広く認識され、官公庁施設 アクレ ブレーキパッド リア ダストレスリアル 281 ハイエース・レジアス レジアスエース マークII KCH40G(W)/KCH46G(W) RCH41W/RCH47W GX105(4WD)他、病院、工場、制御機器、情報処理施設などの改修工事には
欠かせないものになっています。

  • ソリューズは非破壊検査からコア抜き工事、あと施工アンカー工事まですべてが自社施工。

    自社ですべてできるから、お客様に3つの安心をご提供できます。

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