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T.M.WORKS/ティーエムワークス Ignite MSI フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット AUDI Q5 TFSI 8RCDNF

T.M.WORKS/ティーエムワークス Ignite MSI フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット AUDI Q5 6.0Jx15エナセーブ TFSI 8RCDNF SN832i

新興プランテックの不活性ガス再生装置「ING-VRU」は P.MU EURO ECO ROVER RANGE ROVERIII 4.2 V8 S/C LM42S 05/06~09/12 フロント、

T.M.WORKS/ティーエムワークス Ignite MSI フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット AUDI Q5 TFSI 8RCDNF,[#tong##]

■品番MSF+MS1052■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI+車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1052■自動車メーカーAUDI/アウディ■車種Q5■車種備考TFSI■排気量2000■形式8RCDNF■エンジン形式 CDN■重要注意事項2003年以降のAUDIにつきましては、イグニッションコイルに供給されている電源が他の部分と共用している構造となっているため、特に高回転時においてIgnite VSDの効果が十分に発揮されないことがありますので、Ignite VSD alpha 16V とIgnite VSD alpha CIを必ず同時装着して頂きますようお願い致します。■商品説明IgniteMSIは、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。マルチスパークによるメリット○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター(別売品)も装着可能○本体1台で、1気筒車から6気筒車まで対応(V8エンジン車には、本体2台が必要)○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ・多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定■ご購入前のご注意本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては保証対象外とさせていただきますので本内容をご理解の上お買い上げ頂きますようお願い致します。※本製品はイグナイター内蔵式ダイレクトイグニッションコイルのみに適合します。※50000Km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

、PSA法による吸着方式を採用。不燃性の疎水吸着剤と特殊構造の槽により、不活性ガスに含まれるVOCガスを除去、純度99.95%以上の高純度不活性ガスとしてプラント内での再利用が可能です。
加えて、プラント内での圧力変動を極力小さくするため 【送料無料】 205/55R16 16インチ INTER MILANO インターミラノ レイジー M7 6.5J 6.50-16 DUNLOP ダンロップ ルマン V(ファイブ) サマータイヤ ホイール4本セット【DUsum18】、数々の工夫も凝らしています。回収された有機溶剤は凝縮して液化、回収液も再利用が可能です。「ING-VRU」は ■マックガード ロック4個セット■WiLL Vi/トヨタ■M12X1.5/21mm/黒・ブラック■ホイール盗難を防ぐ切り札/プレミアムロックナット McGard 正規取扱店、有機溶剤と共に多量の不活性ガスを使用する設備の運転コスト低減を、安全、効率的に実現する再資源化装置です。

不活性ガス再生装置 ING-VRUの特長

MSI Q5 8RCDNF Q5 T.M.WORKS/ティーエムワークス TFSI Ignite AUDI フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット 8RCDNF

不燃性で触媒作用のない疎水性シリカ アサダ(株) アサダ スーパートロニック2 ST504 JP、ゼオライトなどを吸着剤として使用。脱着時に熱源を使用しないため、従来に比べ安全な処理が行えます。

常圧下で吸着

本プロセスでは、VOCガスを常温・常圧下で吸着、減圧下で再生するため、高圧ガス保安法の適用外となります。

高性能・高回収率

濃度数%~数十ppmのVOCガスを短時間で吸着。回収方式および吸着剤は、回収するVOCガスの性状・経済性を考慮した上で、最適な設計を行います。

広い適用範囲

本プロセスでは、吸着剤の選択によりC2~C4をはじめとする、広範囲な有害大気汚染物質回収への適用が可能です。

省資源に貢献

VOCガスの回収による不活性ガスの再生を通じて、省資源化に貢献します。

低コスト設備・低ランニングコスト

簡単なプロセス BODIS ボディス フルエキゾーストマフラー フルエキゾーストシステム カーボン Oval Q2C YZF-R1、コンパクトな省スペース設計のため、スキッドマウントが可能。短工期で低コストの建設・運転を実現しました。

再生目的ガス

簡単なプロセス 、コンパクトな省スペース設計のため、

T.M.WORKS/ティーエムワークス Ignite MSI フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット AUDI Q5 TFSI 8RCDNF

、スキッドマウントが可能。短工期で低コストの建設・運転を実現しました。

回収ガス

エタン/プロパン/ブタン/ペンタン/ヘキサン/エチレン/プロピレン/ブテン/ブタジエン/ヘキセンスチレン/アクリロニトリル/MMA/塩ビモノマー/酢酸ビニル/スチレンモノマー

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